top of page

レースに出るために
​検討すること

EVカートをサーキットで走らせる人が、どんなことを考えてカート作りに取り組んでいるのか見てみましょう

カートのスピードを出すには?

 サーキットで走行するには30km/hくらいのスピードに加え,コースの高低差を乗り越えるパワーが必要です.そのために考えるものとして、以下のような例が挙げられます。

●モータ周り

 ▼巻き線はどうなっている?

  巻き線に電流をたくさん流す方が、回転数が稼げる

  オームの法則V=IR から、抵抗を減らす必要がある。

  ・巻き線の太さを変える?巻き数を減らす?

  ・巻き線の巻き数が少ない場合何が起こるか 

  ・走行中に巻き線の状態を変えるチームがいる。どういうことか?

 ▼モータの効率を上げる

  一定のスピードを保ったままレースを走り続ける、効率の良い方法はあるか?
  ・モータの制御方式(プログラム)を変える?

  ・モータに電流を流す"MOSFET"の役割は?高価なものでは何が違う?温度は?

●バッテリ周り

 ▼電池の特性は?

  ・鉛電池とリチウムイオン電池の違いは何か?

  ・どれくらいの電圧、電流をどれくらいの時間取り出せる?

   A(アンペア)、Ah(アンペア・アワー)

   W(ワット)、Wh(ワット・アワー)

   それぞれの単位の違いは?電池ごとにどう違う?
  ・時間や回路によって電気の取り出され方はどう変わるか?

 ▼充電の決まり事は?

  ・充電の時間は?どんな回路や設備が必要か?
  ・安全に充電するには?

カートの電気系統に詳しくなろう

 カートで取り扱われている「モータ」や「回路」の構成に詳しくなれば、自ずと問題が見えてきます。類似例を想起しながら考えてみましょう。

●ブラシレス・モータとは?

 ▼回転原理は?

  ラジコン等で使われるタミヤのモータは「ブラシ付きモータ」。では、ブラシレスとはどんな原理で動くものか?

 ▼自動車のモータはどうなっている?

  自動車を構成する各々のモータはどこに、どういった用途で使われているか?

 

●インバータとは?

 ・直流と交流の特性は何が違う?変換の原理は?

 ・スイッチ素子とは何か?

 ・ハイサイド、ローサイドとは何か?

 ・コンデンサやコイルはどんな特性を持つか?

  

bottom of page