
レースに出るために
検討すること
EVカートをサーキットで走らせる人が、どんなことを考えてカート作りに取り組んでいるのか見てみましょう
カートのスピードを出すには?
サーキットで走行するには30km/hくらいのスピードに加え,コースの高低差を乗り越えるパワーが必要です.そのために考えるものとして、以下のような例が挙げられます。
●モータ周り
▼巻き線はどうなっている?
巻き線に電流をたくさん流す方が、回転数が稼げる
オームの法則V=IR から、抵抗を減らす必要がある。
・巻き線の太さを変える?巻き数を減らす?
・巻き線の巻き数が少ない場合何が起こるか
・走行中に巻き線の状態を変えるチームがいる。どういうことか?
▼モータの効率を上げる
一定のスピードを保ったままレースを走り続ける、効率の良い方法はあるか?
・モータの制御方式(プログラム)を変える?
・モータに電流を流す"MOSFET"の役割は?高価なものでは何が違う?温度は?
●バッテリ周り
▼電池の特性は?
・鉛電池とリチウムイオン電池の違いは何か?
・どれくらいの電圧、電流をどれくらいの時間取り出せる?
A(アンペア)、Ah(アンペア・アワー)
W(ワット)、Wh(ワット・アワー)
それぞれの単位の違いは?電池ごとにどう違う?
・時間や回路によって電気の取り出され方はどう変わるか?
▼充電の決まり事は?
・充電の時間は?どんな回路や設備が必要か?
・安全に充電するには?
カートの電気系統に詳しくなろう
カートで取り扱われている「モータ」や「回路」の構成に詳しくなれば、自ずと問題が見えてきます。類似例を想起しながら考えてみましょう。
●ブラシレス・モータとは?
▼回転原理は?
ラジコン等で使われるタミヤのモータは「ブラシ付きモータ」。では、ブラシレスとはどんな原理で動くものか?
▼自動車のモータはどうなっている?
自動車を構成する各々のモータはどこに、どういった用途で使われているか?
●インバータとは?
・直流と交流の特性は何が違う?変換の原理は?
・スイッチ素子とは何か?
・ハイサイド、ローサイドとは何か?
・コンデンサやコイルはどんな特性を持つか?